反叛者在工作

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联合我们失败了?

到目前为止,我相信您已阅读并被目前摧毁联合航空公司声誉的故事令人震惊。一个超级预订的飞行,没有足够的乘客接受400美元的凭证 - 最终筹集到1000美元,而你知道已经坐着的乘客被强行从飞机上拆除。当然,在这一天和年龄,几个乘客拍照并发布可怕的细节。我刚读了 一篇文章 通过航空公司飞行员解释他的想法发生了什么。 (他还报告了一个被忽视的事实 - 由United Express - 承包商的职责航班 - 而不是联合航空公司本身。)他提出了特别精明的观察。

我感觉到的是,航空公司的工作人员达成了一点,之后也许提供了他们的程序所要求的,他们只是不知道该做什么,没有人足够勇敢,或足够的资格,提出一些东西。召唤警察只是成为通过降压的最简单方法。

啊哈!有多个"EN"现在感染大型组织的员工。我们一直听到关于参与的时间,近年来并没有改善。但赋权是参与的堂兄。飞行员继续说:

......航空文化往往使得创造性地思考,并且在盒外解决方案外面设计,几乎积极劝阻。一切都非常死记硬背,程序,员工往往害怕被谴责制定一个糟糕的决定(更不用说迫切时间),他们根本没有做出决定,或者很乐意把这件事交给其他人可以承担责任。 By and Land,当他们需要的时候,工人被妨碍创造性地思考。

通过ROTE做事并不是没有其对高风险,高性能组织的好处。这些组织 - 航空公司,医院,军方来到心 - 从事必须以六西格玛的可靠性达到的重要任务。不合标准的性能不仅影响底线;它对组织带来了重大风险,更重要的是,对于别人来说,更重要的是!作为每年飞行100k里程的人,我赞扬了航空业​​的安全标准。但是缺点"checklist"组织卓越的方法是,它使每个人都将每个人都以更好和非判记方式处理的特殊情况。

当然,这是当工作场所的讨厌的叛乱分子可以派上用场。也许大门有一名员工谁有更好的主意。但我的猜测是他不知道如何说话。也许她在啄食秩序中很低,这是一个新的员工?也许过去的建议被忽略了?或者可能只是沿着比赛的文化如此强烈,没有第二个想法进入任何人的思想。在某种程度上,更糟糕的方式。员工是如此未偿还,因此他们已经停止思考。

并不是任何组织都可以运行的最严重的风险?当每个人都在同一页面时,没有人可以转动它。最重要的清单任何高风险,高性能组织都可以发展是帮助员工必须在必须放弃标准操作程序时知道的那个。你不能把它留给员工的个人勇气;这是团队需要谈论和领导者需要促进的事情。一起......或者联合他们将失败。